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储藏与运输

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1、一般性预防措施


圆柱状和薄片状锂电池与其它所有类型的电池有一个共同点:如果它们遭到电气性或者机械性损坏时,具有一种潜在的危险性。但是,如果在最初的购买到最后丢弃之前的时间里它们能得到正确的处理,并被正确地使用在指定设备中,则它们还是很安全的。锂电池的潜在危险大多与温度过高有关,因为高温可能导致锂金属被熔化,并在电池内部产生高压,可能还会导致密封接口断裂。因此,在 锂电池的装卸和使用过程中,必须遵守以下这几条防患措施:

• 不要使电池短路。

• 不要对电池进行充电(反复充电)。

• 不要过度放电。

• 不要焚烧。

• 不要使电池的温度升高到允许的范围之外,不要在超过允许的温度范围使用。

• 不要挤压电池,不要戳刺电池。

• 不要将电池内部物质置于水中。

• 不要拆卸或打开电池。

• 不要将电池的正负极接反。 


2、多单元电池组的组装


• 最终用户须知 

许多设备在电压、电流或容量等方面的要求较高,一般电池不能满足这些要求。多单元电池组是将一组电池以混联(即既有串联,又有并联)的方式连接起来,再装配上合适的保护性设备,就成了比较合适的一种解决方案了。

注意:

• 请直接从公司或一些授权电池组装商那里订购多单元电池组的设计和预制品。

• 如果你只是一个最终用户,没有接受过必要的培训,也不具备一定的经验,则不要拆卸这种电池组。


• 电池组装商须知

可以组装电池的组装商应当遵守下列规定和建议:

选择适当大小的电池单元。

• 不要将不同型号或尺寸的电池单元组装在一起。

• 不要将新旧电池组装在一起。

• 不要将不同的生产商生产的电池组装在一起。

• 不要将用不同技术生产出来的电池组装在一起。

打开将用于制造多单元电池组的电池单元的包装。对电池单元进行适当的检测,包括测量开路电压 OCV 。

• 只可以使用标志清晰并带有指定的型号标记的电池单元。

• 只可以使用没有电解液泄露或其它机械损伤的电池单元。

尤其应当注意:组装多单元电池组时,要采用良好的操作方法。

• 确保电池组内的各个单元之间相互绝缘。

• 铺设好电路的导线、联机和各接点,并保证相互绝缘,防止短路。

• 只可以用焊接或点焊的方式,将电池单元的平条(小突起)端子连接起来。

• 焊接时间应当尽可能地短,不应超过 10 秒。

• 所有尺寸的电池单元,尤其是 C 、 D 、 DD 号电池单元在组装时,应当使所有的电池单元竖直向上,绝不能有的向上,有的向下,不要将方向装反。允许所有的电池边靠边进行组装。

注意:

• 在没有必备的工具和技能的条件下,不要试图将电池单元外壳直接焊接或点焊起来,因为这样可能导致温度过高,产生危险。

• 使用已经极化(已经通过电)的电池接头,或者至少应确保能正确地识别电池的极性,保护电池导线的端子。

• 在电池组上正确地作上标记(包括型号 / 额定电压 / 日期代码),然后贴上相应的安全标签。

其它预防措施:

• 在组装电池组或将电池连接到设备上时,不要配戴导电的珠宝,但一定要戴安全眼镜。

• 操作员应当在进行点焊或焊接操作时戴上安全面罩。

• 只可以使用绝缘良好的工具。

• 封装、绝缘,类似电池组材料必须达到最低要求的水平,以便限制在电池组内形成高温。

• 不要使用易燃的材料。

• 通过冲击和振动实验,检验电池组是否已经达到规定的发运和搬运装卸要求。 


3、保护性组件


锂电池可用作设备的主要供电组件,也可以用作备用电源,即当电源失效时开始工作。在电池的电路中经常要采用保护性组件,其保护程度视设备而定,或视乎要达到那些管理机构的要求,如美国的 UL 和加拿大的 CSA 权威机构。保护组件是为了保护以下的一项或多项内容:


• 当所加载的电压高于电池的电压时(“充电”),防止超过电池承受能力的电流加载到电池上。

这种装置可以是一个隔离二极管,它安装在电池组内,并沿电池放电的方向与电池串联起来。这种连接方式可以较为敏感地阻隔回流到电池中的电流。隔离二极管由硅、肖特基或锗制成,只要泄露电流在最高工作温度和最大反向电压条件下低于 10 微安,即可使用这种二极管。( UL 认证要求:在电路中应配有两只二极管,或者一只二极管和一只电阻,当其中一只二极管失效时,另一只二极管或电阻仍然可以有效地保护电路)。类似地,如果电池由两行或多行混联的电池单元组成,则该电路中的每一个串行都必须连接一个隔离二极管。当不同的串行之间产生不平衡时,该隔离二极管可以防止某一串行对其他串行进行充电。


• 电流高于放电电流的允许值(“短路”)

所有的圆柱状或片状锂电池在短路时,电路会断开,因此放电电流不会上升到超过某一安全值。通常,这种固有的自我保护属性对其本身就已经足够,不需要添加其它保护装置,如限流电阻。然而,如果工作温度升高,也就是说高于 75 0 C 时可能引发短路,建议此时应使用附加保护装置。


• 通过电池单元的反向(“过度放电”)施加的电流

这种装置可以是二极管,与电池组中的每一个电池单元并联起来。当电池产生反向电压时,则二极管开始导电,并有效地传导随之而产生的电流,而不是使电流通过电池单元。

除了以上所列的一至两种保护措施以外,建议某些时候在电池组的外部连接一个慢速熔断保险丝。



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