3月24日，华达科技（603358）发布2020年成绩快报，陈述期内完结经营收入41.34亿元，同比下降1.04%，归属于上市公司股东的净利润2.29亿元，同比大增46.80%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.14亿元，同比增加43.85%。
华达科技是我国轿车车身冲压件范畴的龙头企业，公司具有抢先的出产制作才能、同步开发才能和全体配套方案设计才能，可以为国内各大整车厂商供给车身部件、发动机总成等冲压件产品，其产品广泛运用于近百种乘用车车型。
2018年至2020年轿车职业受多要素影响全体下行，华达科技逆势完结了营收及净利润稳中向好。专业人士指出，现代轿车制作工艺中有60%-70%的金属零部件需冲压加工成形，均匀每辆车上包括1500余个冲压件。公司在全国设有11个工厂，产能布局完善，可短距离辐射下流主机厂客户，加强快速呼应才能并下降产品运输本钱。
2018年，公司经过收买江苏恒义快速切入新能源轿车零部件范畴。近来江苏恒义又与新申铝业建立合资公司一起出资建造新能源轿车动力电池托盘项目，出资总额约3.63亿元。公司表明，该出资可以为客户供给更快捷的服务，下降本钱增强竞赛优势，一起，产能布局的进一步完善也满意了公司未来开展代替产品和商场拓宽的需求。
凭借着安稳的供货才能和牢靠的产品质量，华达科技积累了很多优质整车企业客户，如一汽群众、上汽群众、春风本田、广汽本田等国内闻名乘用车企业。2019年上半年，公司成功开发了宝马、特斯拉等新客户，正式切入豪华车及新能源轿车零部件商场。现在，公司已是特斯拉车身件一级供货商，为Model 3和Model Y进行供货。
据中汽协发布的最新数据，2021年2月全国轿车产销量别离完结150.3万辆和145.5万辆，同比别离增加4.2倍和3.6倍，轿车商场复苏回暖。随同国民经济安稳上升，消费需求快速康复，我国轿车商场保有率水平仍有很大提高空间，估计2021年轿车全年产销将会完结近年来较高水平的增加。
跟着轿车消费商场的快速开展，主机厂需求出产更多车型、加快车型更新换代频率来满意顾客更加多样化和个性化的需求。轿车零部件的制作要求变得更杂乱多样，致使主机厂倾向将冲压、焊接等事务剥离给第三方供货商来完结，而这也为有定向设计才能且可以与整车厂商同步开发的第三方供货商带来机会。
据统计，现在国内轿车冲压及焊接出产企业超越1.5万家。其间，国外冲压件制作巨子和具有本钱竞赛力的规划化民营冲压件制作商如华达科技，近年来开展较快；而中小型冲压件出产商缺少规划效应效益低下，与大厂商距离逐渐扩展。
华达科技表明，公司继续对产线进行主动化及信息化改造，引入主动冲压出产线、柔性机器人主动焊接线以及MES系统管控等，提高冲压件产线出产功率和管理水平，进一步增强公司的盈余才能。招商证券以为，跟着车市进入成熟期，未来下流车企剧烈竞赛将常态化，来自于下流的本钱压力将促进冲压件职业集中度提高，在此过程中，更具本钱及技术优势的规划化冲压件企业有望加快提高商场占有率。