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Mysteel:8月冷轧板卷震荡高位运行
发布日期:2023-10-30 05:51:04来源:半岛体育app官网入口浏览 1次

  截止7月底,指数方面,国内冷板指数为110.38,月环比上涨0.62%,较去年同期上涨7.8%。价格这一块,据Mysteel数据统计,截止31日,现全国24个主要城市1.0mm冷轧板卷均价为4748元/吨,7月份累计涨幅27元/吨;分城市来看,上海1.0mm武钢卷价为4730元,7月份累计涨幅60元/吨,天津1.0mm鞍钢天铁卷价为4560元/吨,7月份小幅下跌10元/吨,广州1.0mm鞍钢卷价为4730元/吨,7月份累计涨幅为30元/吨。库存方面,8月2日本网监测23个城市库存,本周冷轧库存117.67万吨,较上周增加0.59万吨,较上月增加0.46万吨,同比增加12.10万吨。

  根据mysteel跟踪的26家钢厂公司制作情况去看,18年7月份实际轧机生产产量为418.34万吨,环比6月份实际产量增加5.84万吨,增幅为1.42%;同比去年增加14.93万吨,增幅为3.17%,同比增速下降。另2018年8月份计划产量为424.98万吨,环比7月份实际产量增加4.55万吨。根据钢厂的接单反馈,8月份退火订单基本接满,环比前期有好转;但镀锌由于家电淡季显而易见,再加上前期冷镀价差高,镀锌基本属于饱和生产,因此镀锌接单量不如冷轧也是也是情有可原。

  据Mysteel数据统计,截至8月2日本网监测23个城市库存,本周冷轧库存117.67万吨,较上周增加0.59万吨,较上月增加0.46万吨,同比增加12.10万吨。

  另根据Mysteel调研的29家重点钢厂,截至8月2日,钢厂库存量为36.36万吨,环比上周减少0.86万吨,月环比减少1.68万吨,年同比减少9.63万吨。

  综合社会库存和厂内库存,8月初Mysteel调研的总库存为154.03万吨,周环比减少0.26万吨,月环比减少1.22万吨,年同比增加2.47万吨。

  从数据来看,2018年后,样本企业钢厂厂库数据下降的趋势一直在延续,且达到了近四年来的历史低位;据了解,厂库数据的下降主要缘于私营钢厂厂内库存的持续减少,其中下降的主要集中在私营钢厂方面,据私营钢厂反馈,由于今年冷轧行情基本无波动,再加上热冷价差偏小,短流程钢厂一直亏损的局面,让钢厂选择不留库存,随时进热卷基料,成品生产完之后及时出货的策略,有效的降低了不确定性风险。

  据Mysteel数据统计,长期跟踪的26家钢厂样本企业,2018年7月份实际出口量为14.45万吨,环比6月份实际出口量减少0.45万吨,降幅为3%;同比去年减少12.75万吨,降幅为46.88%;另8月份计划出口量为15.5万吨,继续呈现低位运行的状态。出口FOB价格这一块:以东北某个钢厂的冷系产品出口价格为例,近期FOB冷卷价格又回到620美金,而切板回到630美金;尤其是在近期国内现货价格持续上涨的阶段,出口价格不涨反降。主要缘于国内现货价格高,出口长期处在价差的状态,另近期人民币的贬值,让出口fob的美元报价下降了。总的来看,2018整个前7月FOB出口价维持在620-635美金。

  图6:全国冷轧板卷钢厂出口量走势图(数据来源:Mysteel;钢联数据)

  6月,汽车生产228.96万辆,环比下降2.33%,同比增长5.77%;销售227.37万辆,环比下降0.61%,同比增长4.79%。其中:乘用车生产193.08万辆,环比下降1.20%,同比增长4.66%;销售187.42万辆,环比下降0.81%,同比增长2.31%。商用车生产35.89万辆,环比下降8.01%,同比增长12.18%;销售39.95万辆,环比增长0.30%,同比增长18.20%。

  中国汽车流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2018年6月底库存预警指数为59.2%,月环比增加5.5%,位于荣衰线:经销商库存指数(数据来源:Mysteel;钢联数据)

  有冲压件生产企业反馈,8月份下旬将陆续启动正常的采购计划,后期的冷轧下游需求会逐步回暖,而在6、7、8三个月小幅减量的前提下,后期供需平衡会逐步缓和。另悉,虽然8月份对于冷轧下游来说是传统高温淡季,但整个大环境面的向好,期货价格持续冲高,让贸易商前期被抑制的涨价情绪充分释放,贸易商表示即使高位出货困难,但也不想跌价。因此作者觉得若能平稳度过8月上中旬,冷轧现货价格在8月底9月份初继续迎来一波上涨是大概率事件;反之,若在需求未起色的8月初,现货价格跟随大环境涨势过快,有很大的可能性出现物极必反的结果,导致需求还未起来之前,现货价格就已然浮现回调。

 
 
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